• Invest In Latam
  • Latam Mobility
  • Future Energy Summit
  • Latam Green
  • Evolv X
H2 Business News
  • Inicio
  • HIDRÓGENO
  • BIOCARBURANTES
  • GAS NATURAL
  • OTROS
  • NOSOTROS
  • Contacto
No Result
View All Result
  • Inicio
  • HIDRÓGENO
  • BIOCARBURANTES
  • GAS NATURAL
  • OTROS
  • NOSOTROS
  • Contacto
No Result
View All Result
H2 Business News
No Result
View All Result

Investigadores desarrollan catalizador de dióxido de titanio modificado que multiplica por más de 80 la producción de hidrógeno verde

2026-08-17
en HIDRÓGENO
Tiempo de lectura: 6 mins read
catalizador

Un equipo internacional liderado por la Universidad RMIT de Australia alcanzó un avance significativo en la producción de hidrógeno verde al modificar el dióxido de titanio, un material económico y ampliamente disponible.

El nuevo catalizador, desarrollado en colaboración con la Universidad Normal de Zhoukou y la Universidad de Xinyang en China, demostró en laboratorio una producción de hidrógeno más de 80 veces superior a la del dióxido de titanio comercial sin tratar, lo que abre la puerta a soluciones de bajo costo para la generación de combustible limpio a gran escala.

Una de las vías más prometedoras para la generación de hidrógeno verde es la fotocatálisis, un proceso que utiliza la luz para descomponer el agua en hidrógeno y oxígeno, pero en la práctica, gran parte de la energía luminosa se pierde antes de que pueda realizar un trabajo útil, lo que limita la eficiencia del proceso.

La investigación del equipo de la Universidad RMIT se centró precisamente en reducir esas pérdidas, logrando que más energía se dirija a la producción de hidrógeno en lugar de disiparse en el camino.

También te puede interesar | LG Chem desarrolla tecnología que reduce a la mitad el uso de iridio y duplica la vida útil de los electrodos durante la producción de hidrógeno

La modificación estratégica del dióxido de titanio

En lugar de desarrollar un sistema completamente nuevo, el equipo optó por mejorar el dióxido de titanio (TiO₂), un compuesto ampliamente utilizado en recubrimientos, pigmentos y tecnologías energéticas, y que es el componente principal del blanco de titanio, la familia de pigmentos blancos más utilizada en la industria y el arte contemporáneo.

Los investigadores aplicaron una serie de modificaciones específicas y de bajo costo que transforman por completo el comportamiento del material.

En primer lugar, incorporaron átomos de níquel en la estructura del dióxido de titanio para mejorar su actividad catalítica. Simultáneamente, introdujeron defectos controlados en la red cristalina que ayudan a guiar el movimiento de la energía dentro del material, evitando que se disipe antes de alcanzar los sitios activos.

Además, el material se conformó en una estructura de nanovesículas huecas, es decir, diminutas esferas con cavidades internas que captan mejor la luz al aumentar la superficie de interacción y favorecer la reflexión interna de los fotones.

Estas tres estrategias combinadas permiten que el sistema retenga la energía durante más tiempo y la dirija hacia el lugar exacto donde se forma el hidrógeno, mejorando drásticamente la eficiencia del proceso fotocatalítico.

catalizador
Foto: Universidad RMIT

Producción superior y estabilidad probada

En las pruebas de laboratorio, realizadas en condiciones controladas con una solución que contenía metanol como «agente de sacrificio» para evaluar la actividad fotocatalítica, el sistema mejorado produjo más de 80 veces más hidrógeno que el dióxido de titanio comercial sin tratar expuesto a las mismas condiciones.

El rendimiento fue especialmente elevado cuando se expuso a luz ultravioleta, aunque los investigadores también observaron cierta actividad bajo luz visible, lo que amplía el espectro de aprovechamiento energético.

Un dato especialmente relevante es que el sistema mantuvo su rendimiento en pruebas repetidas a lo largo del tiempo, lo que sugiere que el enfoque es estable y duradero, una cualidad imprescindible para cualquier aplicación industrial.

El Dr. Derek Hao, investigador principal de la Escuela de Ciencias de la RMIT, dijo: «Al demostrar cómo se puede mejorar un material común para producir más hidrógeno, el estudio señala una dirección práctica para el trabajo futuro».

«Si se pueden lograr ganancias similares en condiciones del mundo real, podría ayudar a reducir el costo de la producción de hidrógeno limpio a gran escala», agregó.

catalizador
Dr. Derek Hao (izq.) y el profesor asociado Ravichandar Babarao | Foto: Universidad RMIT

Ventajas frente a los catalizadores convencionales

Muchos de los sistemas más eficaces para la producción de hidrógeno dependen de metales preciosos y costosos, como el platino, cuyo elevado precio y escasez limitan su despliegue masivo.

El enfoque del equipo de la RMIT ofrece una alternativa más económica y sostenible al utilizar materiales de bajo costo y ampliamente disponibles, aplicando modificaciones sencillas pero altamente efectivas en lugar de recurrir a componentes exóticos.

Dicha característica es fundamental, ya que el uso de dióxido de titanio como base permite que el proceso sea más fácil de escalar industrialmente sin depender de cadenas de suministro críticas.

Aunque los resultados son prometedores, los investigadores reconocen que aún queda trabajo por delante antes de que la tecnología pueda aplicarse a escala industrial. Las pruebas se realizaron en condiciones de laboratorio controladas y con una solución de metanol, no con agua pura, por lo que el siguiente paso natural es evaluar el rendimiento del catalizador en agua real, incluyendo agua de mar y agua residual tratada.

Además, el rendimiento fue más elevado bajo luz ultravioleta, que representa solo una pequeña fracción del espectro solar, por lo que se necesita investigar su comportamiento bajo luz solar directa y sin la adición de productos químicos auxiliares.

El equipo trabaja en nuevas estrategias para extender la actividad hacia la luz visible y para optimizar la integración del catalizador en reactores fotocatalíticos de mayor tamaño. El doctor Derek Hao señaló con optimismo: «Si se pueden lograr ganancias similares en condiciones del mundo real, podría ayudar a reducir el costo de la producción de hidrógeno limpio a gran escala», y confirmó que los ensayos en condiciones más realistas comenzarán en los próximos meses.

La agenda para la descarbonización

Latam Mobility impulsa el diálogo de los principales actores del sector a lo largo de su gira 2026, que recorrerá los principales mercados de la región para profundizar en estos y otros temas cruciales para la transformación de la movilidad.

La gira recorrerá los principales mercados de la región: Ciudad de México y Chile. A lo largo de estos encuentros, líderes del sector público y privado, empresas, inversionistas y expertos internacionales analizarán el presente y futuro de la movilidad eléctrica, la innovación tecnológica, la infraestructura, la energía y la economía climática.

La transición ya está en marcha. La Gira 2026 de Latam Mobility será el punto de encuentro para acelerar decisiones, conectar actores clave y construir, de forma colaborativa, la movilidad sostenible de América Latina.

Etiquetas: Hidrógeno verdeInvestigación
Noticia Anterior

Unidos por Pereira: apoyemos un volver a empezar

Siguiente Noticia

El mercado de electrolizadores de hidrógeno enfrenta una crisis de sobrecapacidad que desafía las proyecciones de crecimiento

Antonio Vilela

Antonio Vilela

Periodista especializado en hidrógeno y biocombustibles.

Más Noticias

Hidrógeno
HIDRÓGENO

Hidrógeno del futuro: materiales de alto rendimiento y cifrado post-cuántico convergen para impulsar la transición

2026-09-14
Metano
HIDRÓGENO

Pirólisis de metano: la tecnología que genera hidrógeno limpio y grafito de alta pureza para baterías

2026-09-10
hidrógeno
HIDRÓGENO

Demuestran que es posible producir hidrógeno verde con agua de lluvia y energía solar, sin depender de la red ni infraestructuras eólicas

2026-09-08
descarbonización
HIDRÓGENO

Investigadores desarrollan reactor inspirado en bombilla incandescente que alcanza más de 1.200°C y aborda tres desafíos clave de la descarbonización industrial

2026-09-07
HNH Energy
HIDRÓGENO

Chile da luz verde a HNH Energy: US$11.000 millones para producir amoníaco verde a partir de 2030

2026-09-03
Inteligencia artificial
HIDRÓGENO

BCC Research: La IA y los centros de datos en hiperescala impulsan una inversión de $110.000 millones en hidrógeno limpio

2026-09-02
Siguiente Noticia
electrolizadores

El mercado de electrolizadores de hidrógeno enfrenta una crisis de sobrecapacidad que desafía las proyecciones de crecimiento

hidrógeno
HIDRÓGENO

Demuestran que es posible producir hidrógeno verde con agua de lluvia y energía solar, sin depender de la red ni infraestructuras eólicas

2026-09-08
descarbonización
HIDRÓGENO

Investigadores desarrollan reactor inspirado en bombilla incandescente que alcanza más de 1.200°C y aborda tres desafíos clave de la descarbonización industrial

2026-09-07
Heart Aerospace
OTROS

Volar por menos de lo que cuesta un café: el X1 de Heart Aerospace revoluciona la eficiencia energética

2026-09-04
HNH Energy
HIDRÓGENO

Chile da luz verde a HNH Energy: US$11.000 millones para producir amoníaco verde a partir de 2030

2026-09-03
Inteligencia artificial
HIDRÓGENO

BCC Research: La IA y los centros de datos en hiperescala impulsan una inversión de $110.000 millones en hidrógeno limpio

2026-09-02
Bloom Energy
HIDRÓGENO

Bloom Energy presenta Power Connect: un sistema de despliegue rápido que reduce en más de 40% el tiempo de instalación de sus celdas de combustible de óxido sólido

2026-08-31
IFC
BIOCARBURANTES

IFC y Syzygy Plasmonics eligen Uruguay para el primer proyecto comercial de SAF con tecnología de luz renovable en la región

2026-08-27
electrolizadores
HIDRÓGENO

La reducción de CapEx en electrolizadores se acelera: nuevas arquitecturas de celda eliminan metales preciosos y abaratan el hidrógeno verde

2026-08-25
Información

H2 Business News es el principal recurso y comunidad hispanohablante para ayudarlo a navegar la nueva economía de los combustibles limpios, incluyendo el Hidrógeno, los Biocarburantes y el Gas Natural. 

Linkedin Whatsapp Instagram Twitter-square Youtube Facebook
Navegación
  • Inicio
  • Contacto
Categorías
  • Hidrógeno
  • Biocarburantes
  • Gas Natural

© 2022 Copyright H2 Business News by Invest in Latam. Diseño web: Imagina la web

No Result
View All Result
  • Inicio
  • HIDRÓGENO
  • BIOCARBURANTES
  • GAS NATURAL
  • OTROS
  • NOSOTROS
  • Contacto

© 2021 Copyright Latam Green by Invest in Latam. Diseño web Imagina la web

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.