La industria del hidrógeno ha encontrado un nuevo paradigma de negocio. Hycamite, la empresa finlandesa especializada en tecnologías limpias, demostró que es posible producir hidrógeno de bajas emisiones sin depender exclusivamente de subsidios gubernamentales o acuerdos de compra de energía (PPAs).
La clave está en su proceso patentado de pirólisis de metano, que genera hidrógeno de bajas emisiones y, como subproducto, carbono sólido de alta pureza que puede refinarse hasta convertirlo en grafito de grado batería para ánodos de vehículos eléctricos.
Los resultados de las pruebas de laboratorio realizadas por Polaris Battery Labs, un laboratorio independiente con sede en Estados Unidos, confirman que el grafito producido por Hycamite es comparable a los grados comerciales de grafito para baterías en términos de capacidad.
Este hallazgo posiciona a Hycamite como un actor clave en la descarbonización de la industria y en el fortalecimiento de las cadenas de suministro de materias primas críticas en Europa.
«Hemos demostrado que se puede producir grafito de grado batería a partir de gas natural», dijo Matti Malkamäki, CEO de Hycamite. «Esto crea una oportunidad para producir un material crítico para baterías con una huella de carbono significativamente menor que antes, a un precio competitivo y en lugares donde actualmente no se procesa el grafito extraído».
También te puede interesar | Demuestran que es posible producir hidrógeno verde con agua de lluvia y energía solar, sin depender de la red ni infraestructuras eólicas
Hidrógeno sin emisiones y carbono de alta pureza como subproducto
El grafito sigue siendo uno de los materiales más importantes en las baterías de iones de litio, donde se utiliza como material de ánodo principal. Casi todo el grafito para baterías se procesa actualmente en China, lo que genera vulnerabilidades en la cadena de suministro para Europa y otras regiones.
Polaris Battery Labs, un laboratorio de investigación comercial independiente con sede en Estados Unidos, ha dado servicios de pruebas y desarrollo a Hycamite desde 2024. Los resultados de las pruebas, realizadas entre agosto de 2025 y febrero de 2026, muestran una mejora notable en el rendimiento electroquímico del grafito.
La capacidad de primera delitiación aumentó de 325 mAh/g en agosto de 2025 a 361 mAh/g en febrero de 2026, superando el rango de referencia comercial típico de 335-350 mAh/g. Además, el material alcanzó un contenido de carbono del 99,95% y una capacidad reversible superior a 350 mAh/g en pruebas de semicelda.
La tecnología de Hycamite, conocida como craqueo de metano o pirólisis de metano, descompone las moléculas de metano presentes en el gas natural o el biogás en hidrógeno y carbono sólido, sin emisiones directas de gases de efecto invernadero durante la reacción.
A diferencia de los métodos tradicionales de producción de hidrógeno, como el reformado con vapor de metano (SMR) que emite grandes cantidades de CO₂, el proceso de Hycamite no genera emisiones de carbono en la reacción química, lo que lo convierte en una alternativa limpia y económicamente viable.
Con la tecnología patentada de pirólisis de metano de Hycamite, la estructura grafítica se forma en gran medida durante la descomposición del metano, antes de las etapas de procesamiento posteriores.
Según la empresa, solo se necesita un tratamiento a alta temperatura relativamente corto para eliminar las impurezas residuales y cumplir con los requisitos del grafito de grado batería, lo que contrasta con los métodos tradicionales de producción de grafito sintético, que suelen depender del coque de petróleo (un subproducto del refinado del petróleo) y requieren una cantidad significativa de energía para lograr la pureza y cristalinidad necesarias.
La huella de carbono objetivo de Hycamite para su grafito de batería es de menos de 2,5 kg de CO₂ equivalente por kilogramo de grafito. Esto es significativamente inferior a la de los métodos tradicionales de producción de grafito sintético.
El grafito como segunda fuente de ingresos para la producción de hidrógeno
La capacidad de Hycamite para producir grafito de grado batería junto con hidrógeno de bajas emisiones transforma la economía de la producción de hidrógeno.
Tradicionalmente, los proyectos de hidrógeno verde han dependido de subsidios gubernamentales y acuerdos de compra de energía (PPAs) para ser rentables. Hycamite demuestra que es posible generar dos flujos de ingresos a partir de un solo proceso: la venta de hidrógeno y la venta de grafito de alta pureza.
Este modelo de negocio fortalece la resiliencia de las cadenas de suministro de materias primas críticas en Europa y otras regiones. La empresa finlandesa está preparando un proyecto que, junto con socios e inversores, tiene como objetivo una capacidad de producción de aproximadamente 200 kilotoneladas por año de grafito en Europa a largo plazo.
Además, Hycamite ha sido designada como Proyecto Estratégico en virtud de la Ley de Materias Primas Críticas de la UE, lo que la posiciona para suministrar aproximadamente el 40% de las necesidades de grafito de Europa.
«Nuestra solución permite la producción de hidrógeno independiente del clima y el repatriamiento de materiales críticos como el grafito», afirmó Matti Malkamäki, CEO de Hycamite.
El éxito de Hycamite tiene implicaciones profundas para la industria del hidrógeno, la fabricación de baterías y la transición energética global, ya que al demostrar que la producción de hidrógeno puede ser rentable sin subsidios, allana el camino para una adopción más amplia de esta tecnología en todo el mundo.
Próxima parada: Latam Mobility México 2026
La Gira Latam Mobility 2026 continuará su recorrido por la región, y la próxima cita será en Ciudad de México, los días 12 y 13 de octubre de 2026.
Este evento, que se perfila como el gran cierre del año para el sector, reunirá a líderes públicos, privados, académicos y de la sociedad civil de toda América Latina para seguir impulsando la transición hacia una movilidad más limpia, eficiente y sostenible.
El Latam Mobility México 2026 ofrecerá una plataforma única para profundizar alianzas, conocer las últimas innovaciones tecnológicas y trazar hojas de ruta conjuntas que aceleren la descarbonización del transporte en la región.
Latam Mobility reafirma así su compromiso de ser el principal hub de transición energética y networking en América Latina, conectando ideas, proyectos y personas que están transformando la forma en que nos movemos.
