• Invest In Latam
  • Latam Mobility
  • Future Energy Summit
  • Latam Green
  • Evolv X
H2 Business News
  • Inicio
  • HIDRÓGENO
  • BIOCARBURANTES
  • GAS NATURAL
  • OTROS
  • NOSOTROS
  • Contacto
No Result
View All Result
  • Inicio
  • HIDRÓGENO
  • BIOCARBURANTES
  • GAS NATURAL
  • OTROS
  • NOSOTROS
  • Contacto
No Result
View All Result
H2 Business News
No Result
View All Result

Clarksons: El 45% de los nuevos buques encargados en 2023 podrán utilizar combustibles alternativos

2024-01-11
en BIOCARBURANTES
Tiempo de lectura: 3 mins read
Clarksons

La última edición del Green Technology Tracker de Clarksons Research publicó datos que indican que casi la mitad de todos los buques encargados en 2023 por tonelaje serán capaces de funcionar con algún tipo de combustible alternativo.

En total, 539 unidades o 33,8 millones de toneladas brutas encargadas tendrán capacidad para funcionar con combustibles alternativos en 2023, lo que representa casi el 45% del tonelaje encargado.

La cartera de pedidos muestra una tendencia al aumento de los buques con capacidad para utilizar combustibles alternativos. En 2021, el 31% del nuevo tonelaje encargado correspondía a buques con capacidad para combustibles alternativos, frente al 27% en 2020 y el 8% en 2016.

Los buques de doble combustible con capacidad para gas natural licuado (GNL) constituyen la mayor parte de estos nuevos pedidos, con 220 buques, de los cuales 152 son para buques de GNL.

También hay 125 pedidos de buques de metanol de doble combustible, 55 pedidos de gas licuado de petróleo (GLP) y cuatro buques que serán alimentados por amoníaco.

Por otra parte, como reflejo de las opciones, 579 buques de la flota y de nueva construcción están preparados para el GNL, 322 para el amoníaco y 272 para el metanol.

Clarksons

También te puede interesar | Danish Shipping: Más del 80% del tonelaje de los nuevos buques navegará con combustibles ecológicos

Más datos

El 83% de las nuevas construcciones de portacontenedores encargadas en 2023 (el 94% si se incluyen los pedidos listos) y el 79% de los buques de transporte de automóviles (el 98% por pedidos listos) se encargaron con capacidad para combustibles alternativos, con porcentajes mucho más bajos de graneleros y petroleros.

En general, Clarksons estima que alrededor del 6% de la capacidad de la flota mundial es apta para combustibles alternativos, frente al 2,3% en 2017, y el corredor de buques proyecta que esto aumentará a alrededor del 23% de toda la capacidad de la flota a finales de la década.

La infraestructura portuaria «verde» continúa expandiéndose: actualmente hay 188 puertos de bunkering de GNL activos y 82 instalaciones planificadas, mientras que más de 2.743 buques de la flota están equipados o listos para ser equipados con conexiones de energía en tierra.

Clarksons

Por su parte, la propulsión eólica ha experimentado un gran auge: 47 buques operan ya con algún tipo de asistencia eólica y otros 47 están en fase de pedido, mientras que los sistemas de lubricación por aire (ALS) también han crecido: 166 buques en servicio tienen un ALS instalado y 268 buques nuevos en pedido vendrán equipados.

Sin embargo, Clarksons advierte de que, para 2026, alrededor del 45% de los petroleros, graneleros y portacontenedores seguirán obteniendo una puntuación D o E en la clasificación de eficiencia energética del Indicador de Intensidad de Carbono (ICI) de la Organización Marítima Internacional.

Con arreglo al ICI, los buques que obtengan una calificación D durante tres años consecutivos o una calificación E en un solo año deben elaborar un plan de acción correctiva con arreglo a la Parte III del Plan de Gestión de la Eficiencia Energética de los Buques (SEEMP).

Si deseas leer el reporte, haz clic aquí

Etiquetas: Clarksons ResearchSector marítimoTecnología
Noticia Anterior

Arranca SymphonHy: La mayor gigafactoría de pilas de combustible de la Unión Europea

Siguiente Noticia

Amazon instala su primer electrolizador de hidrógeno verde en centro de distribución

Antonio Vilela

Antonio Vilela

Periodista especializado en hidrógeno y biocombustibles.

Más Noticias

México
BIOCARBURANTES

Grupo ASA anuncia inversión récord en biocombustibles para el sur de México

2025-09-16
Argentina
BIOCARBURANTES

Argentina avanza hacia el combustible sostenible: YPF lanza Santa Fe Bio con inversión de $400 millones

2025-08-12
SAF
BIOCARBURANTES

Coprocesamiento, SAF y reconversión: tres vectores industriales de cambio energético en Latinoamérica

2025-07-21
Biocombustibles
BIOCARBURANTES

Latinoamérica consolida su liderazgo en biocombustibles: panorama de avances en Brasil, Argentina, Colombia y Ecuador

2025-07-15
HIF Global
BIOCARBURANTES

HIF Global marca un hito con la instalación de tecnología de captura directa de aire en su planta de Haru Oni en Chile

2025-07-03
Brasil
BIOCARBURANTES

Brasil proyecta reducción del 10% en las emisiones del transporte para 2034 gracias a los biocombustibles

2025-06-27
Siguiente Noticia
Amazon

Amazon instala su primer electrolizador de hidrógeno verde en centro de distribución

Hidrógeno
HIDRÓGENO

América Latina supera los 200 proyectos de hidrógeno verde, pero solo 1% recibe inversión definitiva

2025-09-25
Chile
HIDRÓGENO

Reporte: más del 70% de proyectos de hidrógeno verde aún sin tramitar en el SEIA de Chile

2025-09-23
México
HIDRÓGENO

La Secretaría de Energía de México impulsa el Plan Nacional de Hidrógeno Renovable con apoyo del BID

2025-09-18
México
BIOCARBURANTES

Grupo ASA anuncia inversión récord en biocombustibles para el sur de México

2025-09-16
Uruguay
HIDRÓGENO

Arranca el estudio integral que definirá lineamientos ambientales del hidrógeno verde en Uruguay

2025-09-11
México
HIDRÓGENO

Transition Industries y Bonatti impulsan exportación de metanol verde en Sinaloa, México

2025-09-10
Brasil
HIDRÓGENO

Brasil inaugura primer generador de hidrógeno verde en América Latina

2025-09-09
Colombia
HIDRÓGENO

Colombia avanza con planta de hidrógeno y metanol verde en La Guajira

2025-09-04
Información

H2 Business News es el principal recurso y comunidad hispanohablante para ayudarlo a navegar la nueva economía de los combustibles limpios, incluyendo el Hidrógeno, los Biocarburantes y el Gas Natural. 

Linkedin Whatsapp Instagram Twitter-square Youtube Facebook
Navegación
  • Inicio
  • Contacto
Categorías
  • Hidrógeno
  • Biocarburantes
  • Gas Natural

© 2022 Copyright H2 Business News by Invest in Latam. Diseño web: Imagina la web

No Result
View All Result
  • Inicio
  • HIDRÓGENO
  • BIOCARBURANTES
  • GAS NATURAL
  • OTROS
  • NOSOTROS
  • Contacto

© 2021 Copyright Latam Green by Invest in Latam. Diseño web Imagina la web

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.