Lomarlabs, brazo de innovación de Lomar Shipping, y Blaze Energy, empresa de tecnología avanzada con base en Estados Unidos y Noruega, anunciaron una colaboración estratégica destinada a probar un sistema flex-fuel compacto de reforma de combustibles a bordo para motores de combustibles múltiples, marcando un paso significativo hacia la adopción práctica de combustibles alternativos en el transporte marítimo comercial.
El proyecto piloto se centrará en el Flex-Fuel Reformer, un sistema de reforma de tercera generación, integrado directamente en el motor, diseñado para convertir amoníaco, metanol o GNL en hidrógeno directamente a bordo de los barcos.
Esta tecnología permite que los sistemas de propulsión y generación eléctrica operen de manera eficiente con mezclas completas o parciales de hidrógeno, reduciendo las emisiones asociadas sin comprometer la flexibilidad operativa de la nave.
La primera fase del piloto se realizará utilizando amoníaco, lo que permitirá validar la eficacia del sistema bajo condiciones marítimas reales y sentar las bases para futuros retrofits comerciales y despliegues en nuevos buques.
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Validación tecnológica en condiciones reales
El enfoque del proyecto busca probar la tecnología en entornos reales, permitiendo recopilar datos operativos relevantes que faciliten su aceptación por parte de armadores, fabricantes de equipos originales (OEM) y sociedades de clasificación marítima.
Según Rok Sitar, CEO y cofundador de Blaze Energy: “Este piloto marca un cambio deliberado de demostrar la tecnología a demostrar la operabilidad. Al integrar el sistema Flex-Fuel de Blaze en un buque comercial, estamos abordando uno de los principales obstáculos en la adopción de combustibles alternativos: el uso práctico, seguro y flexible en embarcaciones existentes”.
Tras las pruebas iniciales en tierra y el trabajo conjunto con sociedades de clasificación, se espera que la instalación piloto se complete a inicios del próximo año, consolidando un modelo replicable para futuras implementaciones.
Stylianos Papageorgiou, director general de Lomarlabs, señaló: “La transición energética en el transporte marítimo será no lineal, y los combustibles múltiples permanecerán más tiempo del que quizá esperamos. Las tecnologías que ofrecen opciones, en lugar de apostar por un solo resultado, serán estratégicamente importantes».

Relevancia para la industria marítima
Este piloto representa un hito clave en la adopción de energías alternativas en la navegación comercial, ofreciendo una solución flexible y segura para la integración de hidrógeno y otros combustibles limpios, alineándose con las tendencias globales de descarbonización y transición energética en el sector marítimo.
Con esta iniciativa, Lomarlabs y Blaze Energy posicionan a la industria marítima para un futuro más sostenible, demostrando que la innovación tecnológica puede ser práctica, segura y escalable para las operaciones comerciales actuales.
«Blaze Energy trabaja para poner en el mercado una tecnología que entregue opcionalidad a los armadores y resuelva cuellos de botella de ingeniería. Nuestra colaboración consiste en dar a las nuevas tecnologías el espacio y soporte necesarios para iterar, aprender y demostrarse efectivas en el mundo real”, concluyó Stylianos Papageorgiou.
2026: avanzar hacia la movilidad limpia
Más que anuncios ambiciosos, 2026 será un año para medir resultados. La movilidad eléctrica y de bajas emisiones dejará de evaluarse por el número de proyectos piloto y pasará a juzgarse por su capacidad de operar a escala, reducir emisiones reales y mejorar la calidad de vida urbana.
Para América Latina, el reto será capitalizar su experiencia en transporte público eléctrico, cerrar brechas de infraestructura y construir políticas estables que permitan que la transición no solo sea verde, sino también inclusiva y económicamente viable.
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La transición ya está en marcha. La Gira 2026 de Latam Mobility será el punto de encuentro para acelerar decisiones, conectar actores clave y construir, de forma colaborativa, la movilidad sostenible de América Latina.















