Un comité, creado por el Consejo Nacional del Petróleo (NPC) y presidido por Mike Wirth, presidente y CEO de Chevron, publicó recientemente un informe en el que se recomiendan formas de impulsar las soluciones de hidrógeno en Estados Unidos.
Según Chevron, el comité, que incluye a más de 200 expertos de más de 100 organizaciones de la industria energética, gubernamentales, académicas y medioambientales, dedicó dos años a responder a una petición de la Secretaria de Energía estadounidense, Jennifer Granholm, para determinar cómo el hidrógeno puede impulsar los objetivos climáticos de Estados Unidos.
Chevron señaló que este informe podría servir de orientación a los responsables políticos, las empresas y otros agentes que planifican proyectos de hidrógeno a gran escala, y añadió que la compañía está trabajando para hacer crecer su propio negocio de hidrógeno.
Austin Knight, vicepresidente de hidrógeno de Chevron, dijo: «En apoyo de los objetivos climáticos de EE.UU., el informe incluye recomendaciones sobre cómo sería una buena política, qué desarrollos tecnológicos pueden disminuir los costos, y dónde pueden aplicarse las mejores prácticas para la aceptación social con el fin de ampliar el sistema del hidrógeno».
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Lo explica Chevron
Las conclusiones del estudio de Chevron pueden organizarse en cuatro temas principales:
1. Papel clave en la reducción de emisiones en sectores difíciles de descarbonizar
Si se implanta a gran escala, la baja intensidad de carbono del hidrógeno (ICV H2) podría reducir aproximadamente el 8% de las emisiones de carbono de Estados Unidos en 2050:
- Alcanzar el cero neto en Estados Unidos requerirá el despliegue de múltiples tecnologías, incluida la ICV H2, y podría costar hasta 3% del Producto Interior Bruto (PIB) anual;
- Alcanzar el cero neto en Estados Unidos sin aprovechar el ICL H2 podría aumentar el costo anual para la sociedad en aproximadamente de 0,5% a 1% del PIB, oscilando entre 160.000 y 260.000 millones de dólares.
2. Son necesarias acciones significativas e inmediatas más allá de las políticas actuales
La demanda de hidrógeno tendría que multiplicarse casi por 7, en comparación con el mercado actual para permitir la consecución rentable de las aspiraciones estadounidenses de cero emisiones netas:
- Unas políticas adicionales que reconozcan el valor de la reducción de las emisiones de carbono pueden apoyar este crecimiento de la demanda ayudando a que el ICL H2 alcance la paridad de costos específica del sector con los combustibles y materias primas tradicionales con mayor contenido en carbono;
- Se espera que el sector industrial se active en primer lugar, junto con el transporte en las regiones respaldadas por las políticas actuales, pero sin políticas adicionales, no se producirá un mayor desbloqueo de los sectores industrial, del transporte y de la energía.
3. Dependencia
La combinación de producción de hidrógeno dependerá de múltiples aspectos, como su velocidad relativa a escala, las reducciones de los costos de suministro y las intensidades de carbono.
Inicialmente, se espera que la producción de hidrógeno del ICL esté impulsada por el hidrógeno producido a través del reformado del gas natural con captura y almacenamiento de carbono (NG+CC, debido a su menor costo de producción y a la capacidad de ampliar rápidamente la producción y la infraestructura.
Se espera que la mezcla de producción en el escenario NZ2050 incluya una parte cada vez mayor de hidrógeno electrolítico renovable (RE) debido a sus menores emisiones de carbono y al mayor costo futuro previsto del carbono.
4. Variaciones regionales en el desarrollo de la producción y activación de la demanda por sectores
La modelización muestra que el LCI H2 se inicia en regiones con abundantes recursos renovables o de gas natural, demanda de anclaje existente, acceso a infraestructuras y/o políticas de apoyo, por lo que expandirlo más ampliamente en Estados Unidos requerirá de políticas federales adicionales.
Facilitadores críticos
De acuerdo al reporte de Chevron, para avanzar en las tres fases del desarrollo del mercado de LCI H2, sería necesario que se produzcan avances rápidos y significativos en muchas áreas: Activación, Expansión y Escala.
El Departamento de Energía (DOE), junto con otras agencias, legisladores, responsables políticos e industria, debe coordinar acciones en política, seguridad, e inversiones en tecnología e investigación para lograr el despliegue a escala del LCI H2.
Estas acciones deben tener en cuenta los siguientes aspectos:
- Política y regulación;
- Desarrollar legislación adicional, que reconozca el valor de la reducción de las emisiones de carbono, para ayudar a superar la gran diferencia de costos entre las materias primas o combustibles actuales y el LCI H2, especialmente en aplicaciones difíciles de reducir;
- Crear políticas que aumenten la seguridad y la confianza de los inversores, apoyando así la activación de la LCI H2 en toda la cadena de valor;
- Desarrollar marcos normativos eficientes, principalmente asociados a los procesos de concesión de permisos, que agilicen la navegación por las complejidades administrativas y jurídicas de las distintas jurisdicciones;
- Consideraciones, impactos sociales y seguridad;
- Desarrollar cadenas de valor fiables, garantizando al mismo tiempo la seguridad pública y proporcionando beneficios sociales que tengan en cuenta las repercusiones medioambientales, sanitarias y económicas;
- Transformar la planificación, las prácticas y la comunicación bidireccional de la participación de las partes interesadas y la comunidad de primera línea;
- Facilitar el desarrollo de la mano de obra y el compromiso de los trabajadores;
- Priorizar las inversiones en tecnología y en I+D+i con los laboratorios nacionales y los programas públicos y privados en áreas con carencias de tecnología comercialmente disponible en toda la cadena de valor del LCI H2;
- Abordar los posibles cuellos de botella técnicos relacionados con el abastecimiento de materiales, los códigos y normas técnicas y la red eléctrica que podrían inhibir el despliegue de las tecnologías disponibles en el mercado.
«Este informe refleja las aportaciones de expertos de un amplio espectro de industrias y organizaciones, y el primer análisis regional del despliegue del hidrógeno en EE.UU. Actuar en base a estas conclusiones permitirá la innovación, acelerará las soluciones y sentará las bases para escalar un ecosistema de hidrógeno que podría avanzar en el progreso hacia la consecución de los objetivos climáticos del mundo»
Mike Wirth, CEO de Chevron
