Un buque propulsado por una mezcla de biocombustible se dirige desde Australia Occidental a Vietnam como primera prueba en una embarcación de grano de exportación.
La prueba asocia al Grupo CBH con el principal operador de carga seca Oldendorff Carriers, con una carga de 30.000 toneladas de cebada cervecera con certificación sostenible, en nombre de CBH Marketing and Trading, a bordo del Edwine Oldendorff.
El buque partió ayer de la terminal de cereales del Grupo CBH y será cargado con una mezcla de biocombustible para la prueba, suministrada por la empresa energética integrada bp. Se calcula que la mezcla produce 15% menos de emisiones de gases de efecto invernadero en este viaje, comparada con combustibles fósiles.
Jason Craig, director de Marketing y Comercio de CBH, afirmó que los clientes de todo el mundo buscan cada vez más productos sostenibles, incluido el grano sostenible. «Es nuestro papel como principal exportador de grano de Australia, tomar las medidas necesarias para reducir las emisiones a lo largo de nuestra cadena de suministro».
Crece la demanda
En 2020 y 2021, CBH vendió 1,2 millones de toneladas de grano con certificación sostenible y redujo las emisiones de carbono de alcance 1 y 2 por tonelada en 38% comparado con el año anterior.
La cebada cervecera, que está acreditada en el programa de Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono, tiene como destino la principal empresa maltera de Vietnam,Intermalt.
Intermalt presta servicio a varios clientes cerveceros, el mayor de ellos, Heineken, que se ha fijado como objetivo una cadena de valor neutra en carbono para 2040.
«Estamos muy contentos de colaborar con el líder del sector, CBH, para probar el biocombustible en nuestro buque. La colaboración es crucial para que todos aprendamos y compartamos información sobre los mejores caminos en nuestros esfuerzos por descarbonizar la cadena de suministro», dijo Ben Harper, director de Oldendorff Carriers Melbourne.
El ensayo proporcionará información sobre cómo responde el motor del buque al biocombustible, su velocidad y eficiencia, y medirá las emisiones producidas.
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Redacción | Antonio Vilela
