• Invest In Latam
  • Latam Mobility
  • Future Energy Summit
  • Latam Green
  • Green Racing News
H2 Business News
  • Inicio
  • HIDRÓGENO
  • BIOCARBURANTES
  • GAS NATURAL
  • NOSOTROS
  • Contacto
No Result
View All Result
  • Inicio
  • HIDRÓGENO
  • BIOCARBURANTES
  • GAS NATURAL
  • NOSOTROS
  • Contacto
No Result
View All Result
H2 Business News
No Result
View All Result

Bureau Veritas autoriza la compatibilidad de tanques de carga y combustibles tanto con el GNL como con el amoníaco

2022-09-13
en GAS NATURAL
Tiempo de lectura: 3 mins read
carga

Foto: Gas and Heat

Bureau Veritas Marine and Offshore, filial de Bureau Veritas (BV), líder mundial en pruebas, inspección y certificación, ha concedido una aprobación en principio (AIP) a Gas and Heat (GH), empresa especializada en el diseño, construcción e integración de sistemas de manipulación y carga de gas licuado (GNL) tanto para instalaciones marinas como terrestres, por su solución flexible para el transporte de GNL y amoníaco.

A través de un estudio, GH, con el apoyo del equipo de BV, demostró que los tanques de carga/combustible de tipo C de la Organización Marítima Internacional (IMO, por sus siglas en inglés) fabricados con acero austenítico de grado especial, pueden transportar tanto GNL como amoníaco para la navegación marítima y terrestre.

GH ha utilizado acero austenítico con un grado especial para la contención de GNL desde su aprobación por Bureau Veritas en junio de 2022, como «material alternativo» con respecto al Código internacional de seguridad para los buques que utilicen gases u otros combustibles de bajo punto de inflamación (Código IGC/IGF).

La compatibilidad de este material con el amoníaco se ha verificado mediante una prueba específica de agrietamiento por corrosión bajo tensión realizada por GH y posteriormente aprobada por Bureau Veritas en agosto de 2022.

«La innovación siempre ha sido y seguirá siendo nuestro principal objetivo. Este estudio forma parte del camino de la innovación que el sector necesita para una transición inteligente y sostenible hacia un futuro más ecológico. Esperamos que el uso de este material proporcione componentes más rentables y seguros a la industria»

Mauro Evangelisti, presidente de Gas and Heat SpA

También te puede interesar:Datos revelan nuevas inversiones de billones de dólares en proyectos de gas natural en el mundo

Avance tecnológico

Para este material innovador en el mundo de la navegación, se prepararon doce muestras para los ensayos de acuerdo con la norma ISO 16540, que ofrece directrices para evaluar la corrosión de metales y aleaciones mediante la determinación de su resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión utilizando el método de la curva de cuatro puntos.

Esta metodología incluye procedimientos para los metales que no tienen un punto de fluencia definido en su comportamiento de tensión-deformación, así como para los metales con un punto de fluencia definido, señala el comunicado.

Los resultados demostraron con éxito que los tanques de carga/combustible fabricados con acero austenítico pueden transportar tanto GNL como amoníaco, para la navegación marítima e interior.

BV participó desde las primeras etapas, validando la metodología de las pruebas de tensión y revisando cada fase de la prueba, y confirmó que la metodología aplicada abre el camino para diseñar y construir tanques de GNL/amoniaco que cumplan los códigos IGC e IGF, así como las normas de clasificación de BV aplicables para la navegación marítima y terrestre.

GH ya ha conseguido un contrato que incluye el suministro de tanques de carga para la navegación interior de GNL/amoniaco, y otro para un sistema de suministro de combustible de GNL/amoniaco en el mar.

Si deseas leer el comunicado de Bureau Veritas, haz clicaquí

Redacción | Antonio Vilela

Etiquetas: Bureau VeritasGas and HeatGNL
Noticia Anterior

Los sectores de energía y transporte consumirán la mitad del suministro mundial de hidrógeno en 2050, según Irena

Siguiente Noticia

La «Ley de Reducción de la Inflación»: El momento del acero verde y los fertilizantes en EE.UU.

Antonio Vilela

Antonio Vilela

Periodista especializado en hidrógeno y biocombustibles.

Más Noticias

Bio-LNG
GAS NATURAL

La planta de licuefacción de biometano más grande del mundo suministra el primer Bio-LNG

2023-08-30
ME-GA
GAS NATURAL

El primer motor ME-GA finaliza las pruebas de gas a bordo

2023-07-21
Argentina
GAS NATURAL

La Unión Europea y Argentina cierran acuerdos sobre GNL e hidrógeno verde

2023-07-19
GNL
GAS NATURAL

Energy Monitor: «En 2028 habrán más tanqueros de GNL que superpetroleros»

2023-06-21
G7
GAS NATURAL

G7: «El gas natural se perfila como la columna vertebral del mix energético»

2023-06-07
Samsung
GAS NATURAL

Samsung Heavy Industries revela nuevos diseños de buques de GNL y portacontenedores

2023-05-22
Siguiente Noticia
Ley

La "Ley de Reducción de la Inflación": El momento del acero verde y los fertilizantes en EE.UU.

MAN Energy Solutions
HIDRÓGENO

MAN Energy Solutions desata una ola de innovación con 37 solicitudes de patentes de tecnología de amoníaco

2023-09-29
CO2
OTROS

Anuncian lanzamiento de tecnología de captura de CO2 con eficiencia del 80% para el 1T24

2023-09-29
Rolls-Royce
HIDRÓGENO

Rolls-Royce y easyJet establecen una primicia mundial en su proyecto de investigación del hidrógeno

2023-09-28
F1
BIOCARBURANTES

Camiones de DHL para la F1 propulsados por biocombustibles reducen emisiones en más de 80%

2023-09-28
BCG
HIDRÓGENO

BCG: Brasil podría tener el 15% de las exportaciones mundiales de hidrógeno bajo en carbono en 2030

2023-09-27
Corredor
BIOCARBURANTES

Se prepara el primer corredor marítimo ecológico transpacífico del mundo

2023-09-27
Chile
OTROS

Lanzan sistema de almacenamiento de energía basado en baterías de ion-litio en Chile

2023-09-26
Royal Caribbean
BIOCARBURANTES

Royal Caribbean completa con éxito más de 12 semanas consecutivas de pruebas de biocombustibles

2023-09-26
Información

H2 Business News es el principal recurso y comunidad hispanohablante para ayudarlo a navegar la nueva economía de los combustibles limpios, incluyendo el Hidrógeno, los Biocarburantes y el Gas Natural. 

Linkedin Whatsapp Instagram Twitter Youtube Facebook
Navegación
  • Inicio
  • Contacto
Categorías
  • Hidrógeno
  • Biocarburantes
  • Gas Natural

© 2022 Copyright H2 Business News by Invest in Latam. Diseño web: Imagina la web

No Result
View All Result
  • Inicio
  • HIDRÓGENO
  • BIOCARBURANTES
  • GAS NATURAL
  • NOSOTROS
  • Contacto

© 2021 Copyright Latam Green by Invest in Latam. Diseño web Imagina la web

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.