Chile dio un paso histórico hacia la descarbonización del transporte al homologar el primer camión a hidrógeno verde de América Latina, un logro alcanzado bajo el programa HidroHaul.
Este vehículo de carga, autorizado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones del país austral, utiliza hidrógeno verde producido con energías renovables y está diseñado para operar en sectores clave como la minería y la logística, consolidando a Chile como líder regional en la transición energética.
El camión representa un hito para América Latina al introducir el hidrógeno verde como combustible en el transporte pesado. Producido mediante electrólisis alimentada por energía eólica y solar, el hidrógeno verde permite que el vehículo opere sin emisiones de carbono, ofreciendo una alternativa sostenible para industrias de alto impacto como la minería, que representa cerca del 10% de las emisiones de CO2 en Chile, según cifras oficiales.
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones oficializó la entrega del certificado al vehículo que forma parte del Programa Tecnológico (PTEC) Hidrohaul, liderado por Ingeniería Eléctrica IEE Ltda., en conjunto con Mining3 y Marval, y sus asociados Walmart y COPEC.
Este PTEC es financiado por Corfo, permitirá contar con el primer vehículo en su tipo autorizado para operar en rutas públicas nacionales, y busca escalar esta tecnología para flotas comerciales en los próximos años.
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Chile: líder en hidrógeno verde
Este logro refuerza la posición de Chile como referente en hidrógeno verde, con 13 proyectos operativos y más de 70 en desarrollo reportados, según la plataforma H2LAC.
Entre las iniciativas destacadas están H2 Magallanes de Total Eren, que planea producir 240.000 toneladas de hidrógeno verde al año en la región de Magallanes, y Haru Oni, un proyecto de HIF Global, Enel Green Power y Siemens Energy, que produce 130.000 litros de e-gasolina y 350 toneladas de e-metanol anualmente desde 2022.
Estos proyectos aprovechan los vientos constantes de Magallanes, con 270 días al año de condiciones óptimas, para generar energía renovable a bajo costo, con un costo estimado de hidrógeno verde de $1,5 a $2 por kg.
Impacto en la minería y la logística
El camión a hidrógeno verde está diseñado para atender las necesidades de sectores estratégicos como la minería, que consume cerca del 30% de la energía total de Chile, según el Ministerio de Energía (2023).
Su autonomía y capacidad de carga lo hacen ideal para operaciones en minas de cobre y litio en el norte del país, como Antofagasta, y en rutas logísticas entre puertos y centros industriales.
“La homologación de este camión es un testimonio del compromiso de Chile con la innovación y la sostenibilidad”, afirmó Andrés Rebolledo, secretario ejecutivo de OLADE.
Con proyectos como HidroHaul y el respaldo de políticas públicas, Chile está sentando las bases para un ecosistema de hidrógeno verde que transformará el transporte y la industria. Este hito no solo beneficia al país, sino que inspira a América Latina a acelerar su transición hacia una economía descarbonizada.
Santiago de Chile: destino de la gira 2025
Como parte de la gira 2025 de Latam Mobility, el 26 y 27 de agosto se realizará en la ciudad de Santiago de Chile el encuentro «Latam Mobility Cono Sur 2025«.
Este encuentro reunirá a más de 1.000 profesionales del sector, incluyendo alcaldes, ministros, CEOs de empresas líderes y representantes de organismos multilaterales, quienes profundizarán en las soluciones concretas para acelerar la transición energética del transporte al sur del continente.
Para más información sobre cómo participar en el«Latam Mobility Cono Sur 2025» y las opciones de posicionamiento, pueden escribir a info@investinlatam.org
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