Durante los meses de verano de este año, los científicos utilizaron por primera vez radares meteorológicos alimentado con biocombustible para observar las tormentas de una forma más sostenible para el medio ambiente.
Un equipo de investigadores dirigido por el Centro Nacional de Ciencias Atmosféricas (NCAS) del Reino Unido completó una campaña de observación estival, conocida como WOEST*, centrada en el seguimiento de los procesos turbulentos de la atmósfera, con vistas a mejorar las previsiones de tormentas severas.
El equipo, líder mundial, utilizó una serie de tecnologías de vanguardia para seguir el inicio de las tormentas en el sur de Inglaterra, y desplegaron una serie de radares meteorológicos, globos, sistemas aéreos no tripulados, cámaras y una extensa red de sensores terrestres.
Los investigadores aunaron fuerzas con el Experimento de Convección de Wessex, dirigido por la Oficina Meteorológica del Reino Unido, que utilizó el Laboratorio Aerotransportado FAAM del NCAS.
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Método novedoso
El equipo de investigadores, dirigido por el Dr. Ryan Neely III, fue pionero en la aplicación de un método novedoso que consistió en instalar dos radares meteorológicos orientables específicamente para seguir y observar nubes convectivas al mismo tiempo que el avión de investigación del FAAM sobrevolaba la zona.
Los dos radares meteorológicos orientables funcionaron por primera vez con generadores de biocombustible GreenD+ HVO, en lugar de gasóleo procedente del petróleo, lo que redujo las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en 90%.
GreenD+ HVO, también conocido como aceite vegetal hidrotratado mejorado, es un combustible parafínico libre de fósiles y fabricado a partir de materias primas 100% renovables.
Según el comunicado, se trata de un combustible de alta calidad más sostenible, apto para vehículos diésel y generadores industriales. GreenD+ HVO se produce a partir de grasas y aceites vegetales usados, y las grasas se transforman en biocombustible mediante hidrogenación.
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*WOEST reunió al Centro Nacional de Ciencias Atmosféricas, la Universidad de Leeds, la Universidad de Reading, la Universidad de Manchester, la Universidad de Oxford y el Imperial College de Londres.
