Los gestores de redes de transporte de gas (TSO, por sus siglas en inglés) de Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia y Alemania concluyeron el estudio de prefactibilidad sobre el Corredor Nórdico-Báltico del Hidrógeno (NBHC).
Según el TSO de Estonia, Elering, este estudio, iniciado en enero de 2024, define las condiciones clave para implantar el NBHC, destinado a transportar hidrógeno renovable entre los seis países.
«El estudio proporciona un marco completo que abarca los aspectos técnicos, jurídicos, organizativos y económicos necesarios para realizar el corredor de hidrógeno, que desempeñará un papel crucial en la consecución de los objetivos de descarbonización de la Unión Europea con hidrógeno producido y suministrado posteriormente dentro del territorio de la organización», señaló Elering.
El informe dice que la región nórdico-báltica ofrece un potencial de hidrógeno renovable identificado en el estudio de prefactibilidad de aproximadamente 27,1 millones de toneladas (Mt) de producción de hidrógeno renovable (basado en la combinación de energía eólica y solar terrestre y marina) para 2040.
Según Elering, esto crea un gran mercado de hidrógeno y un potencial de exportación hacia Europa continental que el NBHC pretende abordar.
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Corredor de transporte
Para 2040, se prevé que el corredor transporte hasta 2,7 millones de toneladas (Mt) anuales de hidrógeno renovable entre los países.
El estudio de prefactibilidad indica que el NBHC puede ser uno de los primeros hidroductos transfronterizos operativos de Europa, y actualmente se prevé que el gasoducto tenga un diámetro de 48 pulgadas (1.200 milímetros (mm)), varias estaciones de compresión y una longitud aproximada de 2.500 kilómetros (km).
«Con nuestro proyecto conjunto, los gestores de redes de transporte estamos sentando las bases para la expansión comercial de la economía del hidrógeno en seis Estados miembros europeos. La cooperación transfronteriza y orgánica entre productores, transportistas y consumidores será un pilar importante para el éxito de la transición energética en Europa», afirmaron los socios del proyecto.
En el futuro, basándose en los resultados del estudio de prefactibilidad, los TSO tienen previsto comenzar a trabajar en el estudio de factibilidad que abarcará el análisis técnico detallado del proyecto, la evaluación comercial y económica, así como el calendario detallado de ejecución del NBHC.
Según los socios. el corredor podría reducir las emisiones de carbono en hasta 37 millones de toneladas equivalentes de CO2 al año para 2050. Se espera que aumente la seguridad energética y la diversidad del suministro en la región y en Europa, conectando la producción autóctona de hidrógeno renovable con los centros de demanda existentes y nuevos, así como que contribuya a la descarbonización de sectores difíciles de abandonar.
La licitación internacional para el estudio de prefactibilidad del NBHC se convocó a principios de 2023. El lituano Amber Grid lo lanzó en nombre de sus socios en el proyecto, Gasgrid Finlandia (Finlandia), Elering (Estonia), Conexus Baltic Grid (Letonia), GAZ-SYSTEM (Polonia) y ONTRAS (Alemania).
