• Anunciar
  • Política de Privacidad
  • Invest In Latam
  • Latam Mobility
  • Latam Future Energy
  • Latam Green
  • Green Racing News
H2 Business News
  • Inicio
  • HIDRÓGENO
  • BIOCARBURANTES
  • GAS NATURAL
  • NOSOTROS
  • SUMMITS
  • Contacto
No Result
View All Result
  • Inicio
  • HIDRÓGENO
  • BIOCARBURANTES
  • GAS NATURAL
  • NOSOTROS
  • SUMMITS
  • Contacto
No Result
View All Result
H2 Business News
No Result
View All Result

CEO de Airbus: «El avión de hidrógeno es la solución definitiva, pero queda mucho trabajo por delante»

2022-02-21
en HIDRÓGENO
Tiempo de lectura: 3 mins read
Airbus

ZEROe de Airbus, uno de los aviones de concepto | Imagen: Airbus

La aviación podría enfrentarse a retos importantes si no es capaz de descarbonizarse a tiempo, según el consejero delegado y CEO de Airbus, Guillaume Faury, quien señaló que los aviones de hidrógeno representan la «solución definitiva» a medio y largo plazo.

En una entrevista concedida el pasado jueves al medio CNBC, realizada después de que su empresa presentara sus resultados trimestrales, Faury declaró: «La aviación se enfrentará potencialmente a importantes obstáculos si no conseguimos descarbonizarnos al ritmo adecuado».

El representante expuso una serie de áreas en las que Airbus se estaba centrando, como asegurar que los aviones quemen menos combustible y emitan menos dióxido de carbono. Además, los vehículos que la empresa está entregando tienen una capacidad certificada para un 50% de combustible de aviación sostenible en sus depósitos.

«Necesitamos que la industria del combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés) avance, se desarrolle, crezca para servir a las aerolíneas y que pueda utilizar esa capacidad del 50% de SAF. Llegaremos al 100% a finales de la década», señaló el ejecutivo.

«Lo anterior representa una parte muy importante de lo que estamos haciendo. Debemos mirar al futuro a medio y largo plazo para llevar al mercado el avión de hidrógeno porque realmente es la solución definitiva», agregó Faury, al mismo tiempo que mencionó que se necesitaría mucha ingeniería, investigación y compromisos de capital.

Reducir la huella

La huella medioambiental de la aviación es significativa, y el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF, por sus siglas en inglés) la describe como «una de las fuentes de más rápido crecimiento de las emisiones de gases de efecto invernadero que impulsan el cambio climático global».

Además, WWF añade que los viajes en avión son «actualmente la actividad más intensiva en carbono que puede realizar un individuo».

En septiembre de 2020, Airbus dio a conocer los detalles de tres aviones de concepto «híbrido-hidrógeno», diciendo que podrían entrar en servicio para el año 2035. Ese mismo mes, un avión con pila de combustible de hidrógeno capaz de transportar pasajeros completó su vuelo inaugural.

Los aviones de hidrógeno y su capacidad para reducir la huella medioambiental de la aviación suscitan entusiasmo en algunos sectores, aunque aún queda mucho por hacer para comercializar la tecnología y ponerla en marcha a gran escala.

También te puede interesar: ACUA Ocean desarrolla primera embarcación de vigilancia marítima impulsada por hidrógeno

Redacción | Antonio Vilela

Etiquetas: AirbusaviaciónHidrógeno verde
Noticia Anterior

India lanza su Política Nacional de Hidrógeno y Amoníaco Verde

Siguiente Noticia

Ecopetrol prepara el camino de la descarbonización en Colombia

Antonio Vilela

Antonio Vilela

Periodista especializado en hidrógeno y biocombustibles.

Más Noticias

Puerto de Rotterdam
HIDRÓGENO

El Puerto de Rotterdam suministrará 4,6 megatoneladas de hidrógeno en 2030

2022-05-17
Hidrógeno verde
HIDRÓGENO

The Blue House Project: nuevo proyecto de hidrógeno verde y desarrollo inmobiliario

2022-05-17
pila de combustible
HIDRÓGENO

Crean pila de combustible de hidrógeno que usa hierro en lugar de platino

2022-05-13
hidrógeno
HIDRÓGENO

Producen hidrógeno verde por menos de un dólar cada kilo

2022-05-11
camión
HIDRÓGENO

Presentan el camión más grande del mundo impulsado por hidrógeno

2022-05-10
Producción
HIDRÓGENO

La Unión Europea multiplicará por diez la capacidad de producción de hidrógeno para 2025

2022-05-09
Siguiente Noticia
Ecopetrol

Ecopetrol prepara el camino de la descarbonización en Colombia

CMA CGM
BIOCARBURANTES

CMA CGM se convierte en socio del proyecto Jupiter 1000: primer demostrador industrial para producir hidrógeno y e-metano

2022-05-12
hidrógeno
HIDRÓGENO

Producen hidrógeno verde por menos de un dólar cada kilo

2022-05-11
camión
HIDRÓGENO

Presentan el camión más grande del mundo impulsado por hidrógeno

2022-05-10
Producción
HIDRÓGENO

La Unión Europea multiplicará por diez la capacidad de producción de hidrógeno para 2025

2022-05-09
Buque
HIDRÓGENO

Desarrollan buque que puede transportar hidrógeno para 400.000 vehículos con pila de combustible

2022-05-06
OLADE
HIDRÓGENO

OLADE: «América Latina puede ser una potencia mundial en la producción de hidrógeno»

2022-05-05
China
GAS NATURAL

China sobrepasa a Japón como el mayor importador mundial de GNL en 2021

2022-05-04
Ecopetrol
HIDRÓGENO

Ecopetrol invertirá $300 millones de dólares en nuevos proyectos de hidrógeno

2022-05-03
Información

H2 Business News es el principal recurso y comunidad hispanohablante para ayudarlo a navegar la nueva economía de los combustibles limpios, incluyendo el Hidrógeno, los Biocarburantes y el Gas Natural. 

Facebook Linkedin Instagram Twitter
Navegación
  • Inicio
  • Contacto
Categorías
  • Hidrógeno
  • Biocarburantes
  • Gas Natural

© 2021 Copyright H2 Business News by Invest in Latam. Diseño web: Imagina la web

No Result
View All Result
  • Inicio
  • HIDRÓGENO
  • BIOCARBURANTES
  • GAS NATURAL
  • NOSOTROS
  • SUMMITS
  • Contacto

© 2021 Copyright Latam Green by Invest in Latam. Diseño web Imagina la web

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.