Lufthansa Group y la empresa de soluciones químicas, HCS Group, anunciaron recientemente un nuevo acuerdo para la producción y el suministro de combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés) a partir de 2026.
Las empresas han firmado una carta de intenciones para que el Grupo HCS suministre SAF a Lufthansa producido mediante la tecnología Alcohol to Jet (AtJ), que convierte alcoholes derivados de residuos agrícolas y forestales en una mezcla alternativa de combustible para aviones.
El SAF se producirá en las instalaciones de Haltermann Carless en Speyer, Alemania, con un volumen de producción inicial estimado en 60.000 toneladas métricas al año, y se prevé que sea el primer productor a gran escala de SAF biogénico en Alemania.
El combustible de aviación sostenible se considera una de las herramientas clave para ayudar a descarbonizar la industria de la aviación, que actualmente representa el 2% a 3% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero (GEI).
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Impulso al mercado
La carta de intenciones con el Grupo HCS respalda el objetivo del Grupo Lufthansa de avanzar en la introducción en el mercado y el uso de combustible SAF como elemento central de su estrategia de sostenibilidad.
Según Lufthansa, el acuerdo respalda sus objetivos de impulsar el mercado y el uso en rampa de combustibles de aviación sostenibles, como parte del objetivo de alcanzar un balance neutro de CO2 para 2050, y reducir a la mitad sus emisiones netas de CO2 para 2030, en comparación con 2019.
En la actualidad, el Grupo Lufthansa es uno de los cinco mayores clientes de SAF en todo el mundo, y planea invertir hasta 250 millones de dólares estadounidenses en la adquisición de SAF en los próximos años.
El comunicado señala que la multinacional alemana también presta especial atención a los SAF basados en materiales de desecho, la energía eléctrica renovable (power-to-liquid, PtL) y la investigación sobre el uso directo de la luz solar para la síntesis de combustible (sun-to-liquid, StL).
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