• Invest In Latam
  • Latam Mobility
  • Future Energy Summit
  • Latam Green
  • Green Racing News
H2 Business News
  • Inicio
  • HIDRÓGENO
  • BIOCARBURANTES
  • GAS NATURAL
  • NOSOTROS
  • Contacto
No Result
View All Result
  • Inicio
  • HIDRÓGENO
  • BIOCARBURANTES
  • GAS NATURAL
  • NOSOTROS
  • Contacto
No Result
View All Result
H2 Business News
No Result
View All Result

DNV aprueba un nuevo sistema marino de pila de combustible de óxido sólido

2023-01-31
en HIDRÓGENO
Tiempo de lectura: 3 mins read
Pila de combustible

Imagen: Alma Clean Power

El proveedor de soluciones de energía limpia, Alma Clean Power, con sede en Noruega, ha recibido la aprobación en principio (AiP) de la sociedad de clasificación DNV para su sistema marino de pila de combustible de óxido sólido (SOFC) de 1 MW alimentado con amoníaco.

El diseño del sistema SOFC ha sido evaluado para el cumplimiento de las normas de clase DNV y las directrices de la Organización Marítima Internacional (IMO) para las instalaciones de pilas de combustible. La AiP se concede para un módulo en contenedor que incluye sistemas de seguridad para manejar amoníaco como combustible.

En el marco del proyecto ShipFC, financiado por la Unión Europea, se instalarán dos módulos del sistema SOFC aprobado por la AiP como instalación de cubierta abierta de 2 MW en el buque de suministro en alta mar Viking Energy, propiedad de Eidesvik, que lo gestiona por encargo de Equinor.

El sistema de pilas de combustible de amoníaco se integrará con los grupos electrógenos de doble combustible existentes y un paquete de baterías, lo que permitirá al buque navegar exclusivamente con amoníaco ecológico y sin emisiones para todas las operaciones de posicionamiento dinámico, según elcomunicado.

También te puede interesar |Nuevo hito: Vuela el avión más grande del mundo propulsado por un motor eléctrico de hidrógeno

Sistema pionero

El sistema de pilas de combustible de amoníaco para ShipFC se probará a fondo en la Casa de la Energía de Stord, de Noruega, antes de su instalación a bordo del Viking Energy. Será la primera vez que un sistema de pila de combustible alimentado con amoníaco se instale en un buque operativo comercialmente, según la empresa.

Las pilas de combustible tienen un gran potencial para contribuir a la consecución de los objetivos de la IMO para la descarbonización del transporte marítimo, principalmente debido a su alta eficiencia y capacidad para funcionar con combustibles a base de hidrógeno.

Se espera que los sistemas SOFC flexibles de Alma Clean Power alcancen una eficiencia superior al 60% con emisiones bajas o nulas, dependiendo del tipo de combustible.

En comparación con los motores de combustión, las pilas de combustible no tienen ningún deslizamiento de combustible o requieren cualquier mezcla con combustibles a base de carbono que aumentaría las emisiones.

«Nuestros sistemas de pila de combustible están diseñados para funcionar con diversos combustibles de emisiones bajas o nulas, como amoníaco, GNL, GLP, hidrógeno, metanol, syngas y LOHC (Liquid Organic Hydrogen Carriers). El AiP es una importante verificación de los principios clave de seguridad relevantes para todos los tipos de combustible», dijo Erling Johannessen, asesor senior en Alma Clean Power.

Si deseas leer el comunicado, haz clicaquí

Etiquetas: Alma Clean PowerDNVNoruegaSector marítimoTecnología
Noticia Anterior

Alemania se une a Francia, Portugal y España en el proyecto H2Med

Siguiente Noticia

Vehículos impulsados por biocombustibles superan a los eléctricos en Brasil

Antonio Vilela

Antonio Vilela

Periodista especializado en hidrógeno y biocombustibles.

Más Noticias

Rolls-Royce
HIDRÓGENO

Rolls-Royce y easyJet establecen una primicia mundial en su proyecto de investigación del hidrógeno

2023-09-28
BCG
HIDRÓGENO

BCG: Brasil podría tener el 15% de las exportaciones mundiales de hidrógeno bajo en carbono en 2030

2023-09-27
Honeywell
HIDRÓGENO

Honeywell y el DOE unen fuerzas en la búsqueda de soluciones de almacenamiento de hidrógeno para UAV

2023-09-25
H2Fly
HIDRÓGENO

H2Fly realiza el primer vuelo del mundo en avión de doble fuselaje con hidrógeno líquido

2023-09-22
VLCC
HIDRÓGENO

CMES firma contrato para el primer VLCC del mundo alimentado con doble combustible de metanol

2023-09-22
TotalEnergies
HIDRÓGENO

Casa dos Ventos, Petrobras y TotalEnergies estudian el desarrollo de energía eólica marina e hidrógeno verde en Brasil

2023-09-21
Siguiente Noticia
Eléctricos

Vehículos impulsados por biocombustibles superan a los eléctricos en Brasil

Chile
OTROS

Lanzan sistema de almacenamiento de energía basado en baterías de ion-litio en Chile

2023-09-26
Royal Caribbean
BIOCARBURANTES

Royal Caribbean completa con éxito más de 12 semanas consecutivas de pruebas de biocombustibles

2023-09-26
Honeywell
HIDRÓGENO

Honeywell y el DOE unen fuerzas en la búsqueda de soluciones de almacenamiento de hidrógeno para UAV

2023-09-25
CO2
OTROS

Lanzan unidad de captura directa de aire para generar CO2 in situ

2023-09-25
H2Fly
HIDRÓGENO

H2Fly realiza el primer vuelo del mundo en avión de doble fuselaje con hidrógeno líquido

2023-09-22
VLCC
HIDRÓGENO

CMES firma contrato para el primer VLCC del mundo alimentado con doble combustible de metanol

2023-09-22
TotalEnergies
HIDRÓGENO

Casa dos Ventos, Petrobras y TotalEnergies estudian el desarrollo de energía eólica marina e hidrógeno verde en Brasil

2023-09-21
UE
BIOCARBURANTES

El 70% del combustible de aviones de aeropuertos de la UE debe ser «verde» en 2050

2023-09-21
Información

H2 Business News es el principal recurso y comunidad hispanohablante para ayudarlo a navegar la nueva economía de los combustibles limpios, incluyendo el Hidrógeno, los Biocarburantes y el Gas Natural. 

Linkedin Whatsapp Instagram Twitter Youtube Facebook
Navegación
  • Inicio
  • Contacto
Categorías
  • Hidrógeno
  • Biocarburantes
  • Gas Natural

© 2022 Copyright H2 Business News by Invest in Latam. Diseño web: Imagina la web

No Result
View All Result
  • Inicio
  • HIDRÓGENO
  • BIOCARBURANTES
  • GAS NATURAL
  • NOSOTROS
  • Contacto

© 2021 Copyright Latam Green by Invest in Latam. Diseño web Imagina la web

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.