Rolls-Royce ha acercado un poco más la era de la aviación limpia al probar con éxito un moderno motor a reacción que utiliza hidrógeno como combustible, que se describe como un logro histórico y un paso importante en la descarbonización de la industria.
Según elcomunicado,las pruebas tuvieron lugar en una instalación al aire libre en el centro de pruebas de aviones militares del Ministerio de Defensa en Boscombe Down, Inglaterra, y en ellas participó un motor de avión regional Rolls-Royce AE 2100-A reconvertido.
El ejercicio se llevó a cabo en colaboración con la compañía aérea easyJet, que ha estado haciendo sus propios movimientos en lo que respecta a la aviación con combustibles de bajas emisiones.
«El éxito de esta prueba de hidrógeno es un hito emocionante. Solo anunciamos nuestra asociación con easyJet en julio y ya hemos tenido un comienzo increíble con este logro histórico. Estamos ampliando los límites para descubrir las posibilidades del hidrógeno, que podría ayudar a remodelar el futuro del vuelo», dijo Grazia Vittadini, directora de tecnología de Rolls-Royce.
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Avance importante
La prueba en tierra se llevó a cabo en un demostrador de concepto inicial que utiliza hidrógeno verde creado por energía eólica y mareomotriz. El hidrógeno verde fue suministrado por el Centro Europeo de Energía Marina (EMEC), generado en sus instalaciones de producción de hidrógeno y pruebas de mareas en Eday, en las Islas Orcadas del Reino Unido.
Tras el análisis de esta primera prueba de concepto en tierra, la asociación tiene previsto realizar una serie de pruebas adicionales que conducirán a una prueba en tierra a escala real de un motor a reacción Rolls-Royce Pearl 15.
Johan Lundgren, CEO de easyJet, indicó: «Nos comprometemos a seguir apoyando esta investigación pionera porque el hidrógeno ofrece grandes posibilidades para una serie de aviones, incluidos los del tamaño de easyJet. Esto supondrá un gran paso adelante para alcanzar el reto de la neutralidad para 2050».
La asociación se inspira en la campaña mundial «Race to Zero«, del gobierno británico y respaldada por la ONU, a la que se han adherido ambas empresas, comprometiéndose a alcanzar las emisiones netas de carbono para 2050.
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Redacción | Antonio Vilela
