La multinacional de combustibles alternativos, HIF Global,anunció la primera exportación comercial de e-combustibles producidos en su planta piloto de Haru Oni, en el sur de Chile, con el envío de 24.600 litros en contenedores cisterna a un buque con destino al Reino Unido.
El combustible sintético, fabricado mediante el proceso de conversión de metanol en gasolina a partir de una mezcla inicial de hidrógeno verde y CO2 reciclado, será utilizado por el fabricante alemán de automóviles deportivos Porsche AG en sus circuitos Experience Centre y Mobil 1 Supercup.
El e-combustible se transportará y utilizará igual que la gasolina convencional, sin que Porsche tenga que modificar sus motores, según HIF Global.
Tal como la gasolina convencional, estos e-Combustibles, fueron transportados en un isotanque, que cumple con normas de seguridad especiales y están hechos con una aleación de acero inoxidable y rodeado de capas protectoras.
Para llegar a esta exportación, el combustible pasa por un estricto control de calidad, con control deparámetros 24/7 de los operadores de la sala de control, controles en terreno y análisis de muestras diarias en el laboratorio que desarrolló HIF junto a Gasco y la Universidad de Magallanes.
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Datos y reacciones
La empresa inició la producción de e-combustibles en la planta de demostración de Haru Oni en diciembre de 2022, y Porsche recibió el primer lote para probarlo en sus vehículos en marzo de este año.
El fabricante de automóviles también es accionista de HIF Global, tras haber adquirido una participación a largo plazo invirtiendo 75 millones de dólares en la empresa, según un anuncio de abril de 2022.
«En marzo enviamos los primeros litros de combustible para que fueran testeados por Porsche en sus autos, ahora estamos concretando la primera exportación comercial, que se usará en los Centros de Experiencia y la Porsche Mobil 1 Super Cup sin necesidad de modificar los motores», dijo el gerente regional para Latinoamérica de HIF Global, Víctor Turpaud.
«Este producto se puede utilizar hoy mismo, con la infraestructura que ya existe y es un avance concreto para frenar el cambio climático», agregó Turpaud.
