• Invest In Latam
  • Latam Mobility
  • Future Energy Summit
  • Latam Green
  • Green Racing News
  • Evolv X
H2 Business News
  • Inicio
  • HIDRÓGENO
  • BIOCARBURANTES
  • GAS NATURAL
  • OTROS
  • NOSOTROS
  • Contacto
No Result
View All Result
  • Inicio
  • HIDRÓGENO
  • BIOCARBURANTES
  • GAS NATURAL
  • OTROS
  • NOSOTROS
  • Contacto
No Result
View All Result
H2 Business News
No Result
View All Result

DNV: Aumentan los pedidos de buques propulsados por combustibles alternativos con el metanol en primer lugar

2024-01-18
en BIOCARBURANTES
Tiempo de lectura: 3 mins read
DNV

Imagen: DNV

Según las últimas estadísticas de la plataforma Alternative Fuels Insight (AFI) de DNV, en 2023 se encargaron un total de 298 buques con propulsión por combustibles alternativos, con el metanol en el punto de mira.

La sociedad de clasificación reveló que, por un pequeño margen, el metanol resultó ser la opción de combustible alternativo más popular en 2023, con 138 buques encargados (excluidos los metaneros), un fuerte aumento en comparación con los 35 encargados para funcionar con este combustible el año anterior.

Los portacontenedores (106) dominaron este segmento, seguidos de los graneleros (13) y los portavehículos (10), según la nota publicada en Offshore Energy.

El segundo combustible alternativo preferido en 2023 fue el GNL, con 130 buques encargados, frente a los 222 de 2022, según DNV, que señaló que, si se consideran únicamente los buques de nueva construcción, el GNL se situaría a la cabeza, ya que una proporción considerable de los pedidos de metanol eran para modernizaciones.

Además, en 2023, el GNL también superó la barrera de los 1.000 buques (excluidos los metaneros), lo que demuestra la importancia del combustible en la transición energética marítima, subrayó DNV. El segmento de los portacontenedores fue el más activo (48) para el GNL, seguido de los portavehículos (40) y los petroleros (30).

También te puede interesar | DNV: El transporte marítimo se enfrenta a una ardua batalla para garantizar combustibles neutros en carbono

El hidrógeno: La opción menos popular

Según las estadísticas AFI de DNV, en 2023 llegaron los primeros pedidos de buques que funcionarán con amoníaco (11), mientras que el hidrógeno, con solo cinco pedidos, fue una opción menos popular en comparación con el año anterior (18).

«Aunque está claro que la transición tecnológica de los combustibles marítimos ya está en marcha, ahora tenemos que garantizar la disponibilidad de los combustibles que alimentan estos motores», expresó Knut Ørbeck-Nilssen, director general marítimo de DNV.

«Es crucial subrayar que centrarse únicamente en los combustibles puede desviar nuestra atención de lograr un impacto significativo en esta década. Lo que hace falta son medidas concretas que reduzcan activamente las emisiones», agregó el representante de DNV.

Por su parte, Martin Wold, consultor principal en el negocio de asesoría marítima de DNV, indicó: «Las inversiones en buques de combustibles alternativos se han visto fuertemente impulsadas por el auge de la construcción de nuevos portacontenedores y portavehículos en los últimos tres años. Queda por ver si esta tendencia continúa en 2024».

Cabe destacar que DNV mejoró su plataforma de datos AFI añadiendo nuevos combustibles bajos en carbono, incluyendo metanol, amoníaco, hidrógeno y GLP, a principios de 2023.

Etiquetas: biocombustiblesDNVSector marítimoSector transporte
Noticia Anterior

Iberdrola y el Banco Mundial buscan proyectos de eólica marina e hidrógeno verde en mercados emergentes

Siguiente Noticia

Clyde & Co.: La falta de regulación frena la inversión en hidrógeno en México, mientras Brasil consulta nueva normativa

Antonio Vilela

Antonio Vilela

Periodista especializado en hidrógeno y biocombustibles.

Más Noticias

HIF Global
BIOCARBURANTES

HIF Global marca un hito con la instalación de tecnología de captura directa de aire en su planta de Haru Oni en Chile

2025-07-03
Brasil
BIOCARBURANTES

Brasil proyecta reducción del 10% en las emisiones del transporte para 2034 gracias a los biocombustibles

2025-06-27
Argentina
BIOCARBURANTES

Argentina habilita el uso de biocombustibles en embarcaciones marítimas y fluviales

2025-06-23
Brasil
BIOCARBURANTES

Brasil refuerza su liderazgo en bioenergía con nuevas inversiones en biocombustibles

2025-06-16
IATA
BIOCARBURANTES

IATA: producción global de SAF se duplicará en 2025, pero persisten desafíos significativos

2025-06-13
Brasil
BIOCARBURANTES

China apuesta por el biocombustible de Brasil: millonaria inversión en SAF de caña de azúcar

2025-05-21
Siguiente Noticia
México

Clyde & Co.: La falta de regulación frena la inversión en hidrógeno en México, mientras Brasil consulta nueva normativa

HIF Global
BIOCARBURANTES

HIF Global marca un hito con la instalación de tecnología de captura directa de aire en su planta de Haru Oni en Chile

2025-07-03
Hidrógeno
HIDRÓGENO

Innovación hídrica y energética: el hidrógeno verde impulsa soluciones sostenibles en América Latina

2025-07-02
Chile
HIDRÓGENO

Chile marca un hito en América Latina con la homologación del primer camión a hidrógeno verde

2025-07-01
Bolivia
HIDRÓGENO

Bolivia impulsa el hidrógeno verde con proyectos piloto en tres departamentos

2025-06-30
Brasil
BIOCARBURANTES

Brasil proyecta reducción del 10% en las emisiones del transporte para 2034 gracias a los biocombustibles

2025-06-27
Chile
HIDRÓGENO

Puente energético Chile-Alemania: expertos chilenos fortalecen capacidades en hidrógeno verde

2025-06-26
ABSOLAR
HIDRÓGENO

ABSOLAR revela el crecimiento del hidrógeno en Brasil: más de 100 iniciativas activas

2025-06-25
Haru Oni
HIDRÓGENO

Delegación internacional recorre planta Haru Oni en Chile

2025-06-24
Información

H2 Business News es el principal recurso y comunidad hispanohablante para ayudarlo a navegar la nueva economía de los combustibles limpios, incluyendo el Hidrógeno, los Biocarburantes y el Gas Natural. 

Linkedin Whatsapp Instagram Twitter-square Youtube Facebook
Navegación
  • Inicio
  • Contacto
Categorías
  • Hidrógeno
  • Biocarburantes
  • Gas Natural

© 2022 Copyright H2 Business News by Invest in Latam. Diseño web: Imagina la web

No Result
View All Result
  • Inicio
  • HIDRÓGENO
  • BIOCARBURANTES
  • GAS NATURAL
  • OTROS
  • NOSOTROS
  • Contacto

© 2021 Copyright Latam Green by Invest in Latam. Diseño web Imagina la web

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.