La aerolínea de bandera Aerolíneas Argentinas planea establecer una agenda integral para acceder a combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés), mediante un trabajo conjunto entre organismos estatales y empresas privadas el año próximo.
La producción de SAF alcanzará al menos a 300 millones de litros en 2022, lo que significa un aumento del 200% respecto de la producción de 2021, que había sido de 100 millones de litros, según datos suministrados por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
Sin embargo, hay cálculos que estiman que la producción total en 2022 podría alcanzar los 450 millones de litros, un escenario que coloca a la industria SAF al borde de un aumento exponencial de la capacidad y la producción hacia un punto de inflexión identificado de 30.000 millones de litros para 2030.
«Desarrollamos diferentes proyectos alineados con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) definidos en 2015 por la Organización de las Naciones Unidas, en el marco de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible. Una oportunidad para que los países y sus sociedades emprendan un nuevo camino en pos de mejorar la vida», dijo la empresa.
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Reducir emisiones
El compromiso de las aerolíneas es lograr cero emisiones netas de CO2 para 2050 y ven al SAF como un elemento clave, ya que las estimaciones actuales esperan que represente el 65% de la mitigación necesaria, lo que requiere una capacidad de producción de 450 mil millones de litros anuales en 2050.
Respecto a la reducción de emisiones de CO2 en largo recorrido, Aerolíneas Argentinas introdujo modificaciones en el proceso de carga y ocupación de las bodegas haciéndolo más eficiente y reduciendo el consumo por tonelada transportada.
También, las reducciones del consumo tienen relación directa con su Programa de Eficiencia en Combustible (PEC), el cual realiza el seguimiento y análisis de la forma en que se utiliza el combustible en vuelo y el concepto de Free Route Airspace (FRA), que consiste en un sistema de navegación con diferentes puntos de entrada y salida de espacios aéreos con el objetivo de volar directo y mejorar la trayectoria del vuelo en función de la distancia más corta.
Hasta la fecha se han operado más de 450.000 vuelos comerciales con SAF, y el creciente número de aerolíneas que firman acuerdos de compra con productores emiten una señal clara a los mercados de que se necesita el combustible sostenible en más cantidad y, en lo que va de 2022 se firmaron alrededor de 40 acuerdos de compra.
Redacción | Antonio Vilela
