Las empresas argentinas de biodiesel están instando al gobierno a acelerar los cambios regulatorios para que puedan aumentar la producción y las exportaciones, según nota publicada en Argus.
La Asociación de Productores de Oleaginosas (Ciara) no solo está a favor del amplio paquete de reformas del presidente Javier Milei, sino que está presionando por cambios más profundos para aumentar el mandato de mezcla, incrementar la producción y pasar a la producción de biodiesel de segunda generación.
El proyecto de ley modificaría más de 100 artículos del sector energético, incluida la ley que regula los biocarburantes. El proyecto se presentó en diciembre, pero está paralizado en el Congreso desde febrero.
«La aprobación de la ley ómnibus es fundamental, porque la actual ley de biocombustibles es mala para la industria y mala para el consumidor», dijo el presidente de Ciara, Gustavo Idigoras.
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Cambios propuestos
Los cambios propuestos por el gobierno de Milei, entre otras cosas:
- Eliminarían los controles de precios;
- Abrirían la puerta a la inversión en nuevas tecnologías y cultivos de semillas oleaginosas, como la camelina y la carinata;
- Aumentarían las exportaciones y permitirían que todas las empresas del sector del biodiésel abastecieran el mercado nacional. Con la normativa actual, solo las pequeñas empresas pueden abastecer el mercado nacional, mientras que las grandes empresas industriales exportan biodiésel.
- Incrementaría el mandato de mezcla de biocarburantes del 5% al 7,5%.
Ciara quiere que el mandato aumente hasta el 15%, lo que situaría a Argentina en línea con lo previsto para Brasil, donde la mezcla se sitúa en el 14% y debería aumentar hasta el 15% en virtud de la legislación aprobada recientemente por el Congreso brasileño. El objetivo en cinco años debería ser un mercado de biodiésel armonizado entre Argentina y Brasil, dijo Idigoras.
También dijo que los cambios tendrían un impacto inmediato, porque Argentina tiene capacidad instalada para producir 4 millones de toneladas métricas (t)/año de biodiesel, pero solo está produciendo 1,5 millones de t/año debido a las restricciones en el mercado interno y las exportaciones.
Ciara prevé que las exportaciones aumenten al menos a 2,5 millones de t/año si se aprueban los cambios normativos. Argentina exportó aproximadamente 280.000 t en 2023, un mínimo histórico, debido a la sequía. En 2022 exportó 1,4 millones de toneladas.
Argentina tiene las condiciones adecuadas para las plantas de aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO) y para producir combustible de aviación sostenible y biocombustible para la industria marítima, dijo Idigoras, añadiendo que hay una ventana de al menos 10 años en la que los biocombustibles desempeñarán un papel clave en la transición energética. El hidrógeno verde acabará siendo un competidor, pero tardará en aumentar su producción para satisfacer la demanda, afirmó.
