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Un hito para la energía marítima: primer FPSO del mundo con celdas de combustible de óxido sólido

2026-02-11
en HIDRÓGENO
Tiempo de lectura: 6 mins read
FPSO

La transición energética en el sector marítimo y offshore da un paso relevante con la alianza estratégica entre la japonesa MODEC, la noruega Eld Energy y Delta Electronics, tres actores que han unido capacidades para ampliar el uso del hidrógeno mediante la implementación de tecnología de celdas de combustible de óxido sólido (SOFC, por sus siglas en inglés).

El proyecto marcará un hito al convertirse en la primera aplicación de esta tecnología en una unidad flotante de producción, almacenamiento y descarga (FPSO).

La iniciativa busca responder a uno de los principales desafíos de la industria offshore: garantizar suministro eléctrico estable y confiable, reduciendo al mismo tiempo la huella de carbono de operaciones altamente intensivas en energía.

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Sistema energético multi-megavatio para FPSO

MODEC y Eld Energy iniciaron previamente la cooperación en el desarrollo de un sistema de generación eléctrica escalable de varios megavatios orientado a unidades FPSO, con el objetivo de avanzar hacia soluciones de energía de cero emisiones.

A este esfuerzo se sumó Delta Electronics, que formalizó su participación como proveedor clave de componentes tecnológicos esenciales para el sistema SOFC integrado desarrollado por la firma noruega.

En el marco del acuerdo, Delta suministrará pilas de óxido sólido, sistemas de acondicionamiento de potencia (PCS) y convertidores, elementos fundamentales para garantizar la eficiencia, estabilidad y confiabilidad del sistema energético en entornos marítimos exigentes.

Uno de los aspectos más relevantes del proyecto es el carácter pionero de su implementación. Las compañías anunciaron un ensayo piloto de un sistema SOFC de 120 kW previsto para 2027, que será la primera prueba de esta tecnología aplicada a una plataforma FPSO, que sentará las bases para una futura adopción del hidrógeno como fuente energética en el segmento de potencia marítima y offshore.

La ceremonia de firma del acuerdo se llevó a cabo en la Planta 2 de Delta en Tainan, consolidando formalmente la cooperación entre las tres compañías.

FPSO
De izq. a der.: Hans Lindøen-Kjellnes, Koichi Matsumiya, and Charles Tsai | Foto: Delta

Compromiso tecnológico y visión de largo plazo

Durante el anuncio, Dr. Charles Tsai, General Manager de la División de Negocios de Energía de Hidrógeno de Delta Electronics, subrayó el enfoque estratégico de la compañía en soluciones energéticas avanzadas, y destacó que la empresa ha invertido activamente en el desarrollo del hidrógeno como vector clave para la transición hacia una economía baja en carbono.

Según explicó, la colaboración permitirá desarrollar una solución integral de hidrógeno, que abarque desde las pilas y celdas de combustible hasta los sistemas de gestión y conversión de energía, aplicada por primera vez a una FPSO de nueva construcción.

El reemplazo de equipamiento convencional por alternativas de menor impacto ambiental amplía el alcance del plan tecnológico de Delta hacia aplicaciones marítimas.

Por su parte, Koichi Matsumiya, Chief Technology Officer (CTO) de MODEC, destacó que la compañía combina su amplia experiencia en soluciones de producción flotante con un compromiso creciente con la sostenibilidad.

El directivo señaló que la iniciativa conjunta con Delta y Eld Energy busca asegurar un suministro eléctrico estable en alta mar, al tiempo que reduce significativamente las emisiones de carbono.

Producción en serie y eficiencia energética

Delta Electronics prevé iniciar la producción en masa de sus pilas y celdas de combustible de óxido sólido hacia finales de 2026, lo que permitirá escalar la adopción de esta tecnología en distintos sectores.

Las soluciones SOFC desarrolladas en el marco del proyecto están diseñadas para alcanzar una eficiencia de generación eléctrica superior al 60%, cifra que puede elevarse hasta 85% cuando se incorpora recuperación de calor.

Estas características convierten a la tecnología en una opción atractiva no solo para el sector marítimo, sino también para industrias de alta demanda energética, como centros de datos, manufactura de semiconductores, producción de pantallas y sistemas de microredes.

Desde la perspectiva de Eld Energy, la colaboración valida la factibilidad técnica y comercial de la tecnología SOFC en aplicaciones marítimas. Hans Fredrik Lindøen-Kjellnes, CEO de la compañía noruega, afirmó que la integración de las pilas de óxido sólido de Delta en los sistemas desarrollados por Eld Energy permite alcanzar mayores niveles de eficiencia y estabilidad operativa.

El ejecutivo destacó que el proyecto no solo confirma la viabilidad de la producción a gran escala de SOFC, sino que también acelera el proceso de descarbonización del sector marítimo y offshore, abriendo el camino para futuras implementaciones comerciales de hidrógeno en este segmento estratégico de la industria energética global.

FPSO

2026: avanzar hacia las cero emisiones

Más que anuncios ambiciosos, 2026 será un año para medir resultados. La movilidad eléctrica y de bajas emisiones dejará de evaluarse por el número de proyectos piloto y pasará a juzgarse por su capacidad de operar a escala, reducir emisiones reales y mejorar la calidad de vida urbana.

Para América Latina, el reto será capitalizar su experiencia en transporte público eléctrico, cerrar brechas de infraestructura y construir políticas estables que permitan que la transición no solo sea verde, sino también inclusiva y económicamente viable.

En este contexto de transformación regional, Latam Mobility invita a formar parte de la Gira de Encuentros 2026, una plataforma clave para conocer en profundidad la evolución del mercado, las tendencias tecnológicas, los modelos de negocio y las oportunidades de inversión que están definiendo el futuro de la movilidad sostenible en América Latina.

La gira recorrerá los principales mercados de la región: Monterrey y Ciudad de México, Brasil, Colombia y Chile. A lo largo de estos encuentros, líderes del sector público y privado, empresas, inversionistas y expertos internacionales analizarán el presente y futuro de la movilidad eléctrica, la innovación tecnológica, la infraestructura, la energía y la economía climática.

La transición ya está en marcha. La Gira 2026 de Latam Mobility será el punto de encuentro para acelerar decisiones, conectar actores clave y construir, de forma colaborativa, la movilidad sostenible de América Latina.

Etiquetas: FPSOHidrógeno verdeSector marítimo
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Antonio Vilela

Antonio Vilela

Periodista especializado en hidrógeno y biocombustibles.

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